Non. La liste accepte un baccalauréat ou une licence d'État ou provinciale, donc un diplôme d'ingénieur canadien suffit à lui seul à satisfaire à la qualification. Une licence d'État régit ce qu'il peut signer une fois qu'il travaille, ce qui relève de la question de pratique de l'employeur plutôt que de la question de classification de l'agent.
Le diplôme le qualifie ; la licence régit la pratique
L'entrée de l'annexe 2 de l'ACEUM (USMCA) pour l'ingénieur répertorie les alternatives : un baccalauréat ou une licence, ou une licence d'État, provinciale ou fédérale. Un ingénieur titulaire d'un baccalauréat canadien en génie civil obtient la qualification sans permis, à condition que le poste lui-même soit un travail d'ingénierie. Les agents recherchent une adéquation entre le domaine d'études et les fonctions ; un diplôme en génie civil associé à l'inspection des structures ou à la conception d'autoroutes correspond parfaitement, tandis que le même diplôme associé à des tâches d'administration de contrats soulève des questions quant à savoir si le travail est un ingénieur professionnel.
La loi de l'État détermine séparément quelles activités d'ingénierie nécessitent un permis. Le demandeur et l'employeur doivent vérifier les exigences du conseil d'État responsable concernant le scellement des dessins ou la prise en charge responsable des conceptions, y compris les règles d'examen, d'expérience ou de courtoisie. L'employeur doit indiquer dans la lettre s'il travaillera initialement sous la direction d'un ingénieur agréé, car cela clarifie les tâches proposées sans traiter la classification TN comme une licence d'État.